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什么是无油轴承?无油轴承如何润滑呢?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/5/12     浏览次数:    


根据摩擦性质的不同,轴承可分为滑动轴承和滚动轴承。

静压轴承

(应用于潜油泵等)

双列调心滚子轴承

(应用于轧机等)

滑动轴承根据受载方向、润滑剂类型、润滑膜的性质、轴瓦的结构、轴瓦的材料等的不同又有多种分类方法,其中,依照滑动轴承使用润滑剂种类的不同可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体润滑轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承等。

所谓无油轴承一般指的是滑动轴承,属于滑动轴承中的一类,如果从润滑剂是否有油来界定无油轴承的话,水润滑、空气润滑、电磁等也可以纳入无油轴承,这里仅对使用自润滑材料或含油材料,经过特殊工艺制成,工作过程中不用添加润滑剂的这一类轴承进行介绍。主要是指镶嵌固体润滑轴承和自润滑轴承。

1、镶嵌固体润滑轴承

以JDB系列镶嵌式固体润滑轴承为例,其是以金属材料为基体,并在基体(黄铜、锡青铜、铝青铜,铸铁、GCr15等合金材料)上开出排列有序、大小适当的孔穴,再嵌入含油的石墨、聚四氟乙烯(PTFE)、二硫化钼颗粒作为固体润滑材料。当轴承在无油润滑条件下工作时,由于摩擦热的作用,固体润滑材料会逐渐转移到摩擦副工作表面,从而起到降低摩擦因数的效果。

广泛应用于:轻工、重工、建筑、冶金、输送等机械设备中,如:连铸机、轧机、注塑机、造纸机、模具导柱、船舶、机床等。

装配方法及流程:

轴套推荐的装配方法有两种,一种是常温压制装配法,另一种是冷却装配法,冷却装配法具有操作方便、配合精度高的优点,在条件具备的情况下,应优先选用。座孔加热的方法由于热量会破坏轴承材料的组织结构,所以应避免使用。

操作流程:

①将轴承放入保温隔热容器中,放入冷却介质(液氮或者干冰),一般推荐的冷却温度为-40~-70℃;

②冷却时间1h以上,如果轴套与座孔的过盈量较大时,需要适当延长冷却时间;

③再次测量轴套外径与座孔内径尺寸,便于装配顺利进行;

④将冷却好的轴套迅速装入座孔中,如果在中途停留时间过长,将造成轴套难以装入;

⑤在轴套工作表面涂润滑油脂。

⑥在冬季气温较低时,应让座孔保持在20~30℃。

2、自润滑轴承

采用自润滑材料或者含油材料经过特殊的工艺加工制成。以SF系列为例,其材料组织结构如下图所示。

1-改性聚四氟乙烯0.01- 0.03 mm;2-球形青铜粉0.2- 0.3 mm;3-钢背0.7-2.3 mm;4-电镀层:镀锡层厚约0.005 mm或镀铜层厚约0.008 mm

SF系列自润滑轴承的应用特点和优势:

(1)无油润滑或少油润滑,适用于无法加油或很难加油的场所,可在使用时不保养或少保养;

(2)耐磨性能好,摩擦因数小,使用寿命长。

(3)有适量的弹塑性,能将应力分布在较宽的接触面上,提高轴承的承载能力。

(4)静动摩擦系数相近,能消除低速下的爬行,从而保证机械的工作精度。

(5)能使机械减少振动、降低噪音、防止污染,改善劳动条件。

(6)在运转过程中能形成转移膜,起到保护对磨轴的作用,无咬轴现象。

(7)对轴的硬度要求低,未经调质处理的轴都可使用,从而降低了相关零件的加工难度。

(8)薄壁结构、质量轻,可减小机械体积。

(9)钢背面可电镀多种金属,可在腐蚀介质中使用。

广泛应用于各种机械的滑动部位,如:印刷机、纺织机、烟草机械、微电机、汽车、摩托车与农林机械等。

装配方法:

SF轴承在装配前宜先用煤油或柴油清洗干净,然后在机油内浸油、沥干。轴承与座孔装配时,既要保证轴承在座孔中不发生转动和轴向移动,又要使轴承外表面与座孔充分接触,一般应保证接触面积大于70%以上,以利于承受载荷和传导摩擦热,SF轴承内表面是自润滑塑料,外表面是钢背,钢对钢的摩擦因数比钢对塑料的摩擦因数大,因此采用适当的过盈配合,既保证使用时衬套不会在座孔内发生相对移动,又不会使衬套外径过大致使衬套内孔变形过大。



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